深圳地铁五期首条地铁剖释开导有新发达。近日，15号线铲湾中站、东滨路站告成竣事围护结构围闭，郑重转入基坑开挖及主体结构施工阶段。

地铁15号线是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线剖释，剖释起自听海路站，止于听海路站，全长32.2km，设站24座。

东滨路站位于中心城区，掌握营业高贵、高楼林立，杂音鸿沟条目高，无法组织夜间施工，且施工形式窄小，施工便谈仅5.4米；铲湾中站主要位于前海湾填海地段，上层杂填土层存在较厚的填块石，地质复杂、成槽难度大，施工本事和组织难题宽绰。

该技俩自进场开工以来，深铁集团及有关单元坚执以施工组织打算为提要，积极与有关部门相易对接，高效激动征地拆迁、绿化迁徙、管线改迁及交通疏解倒边等前期责任；通过组织系列专题会，不断优化施工决议，快速贬责槽壁加固、成槽勤苦等本事难题；合理安排责任面及工序间的衔尾改造，精良组织“东谈主”“材”“机”等资源干涉，在施工现场竖起了“钢铁森林”，灵验提高地连墙施工工效。

扫尾现在，全线绿化迁徙累计完成85%；全线24个工点，18个工点已进入围护结构施工阶段，全线围护结构累计完成27%，土方开挖完成10%。

地铁15号线筹商2028年建成，将成为深圳西部发展轴上要害交通走廊环形骨主剖释，承担宝安与前海、南山中心浅显联系功能，配套接济西丽概括交通要害开导。剖释建成后，将擢升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨谈销亡作事水平，对蛇口、高新北片区，留仙洞、宝安中心区，西丽和异日科技城等重心片区的发展具有伏击深嗜深嗜。

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